Mercedes 560SL
Here is a unique opportunity to acquire a low mileage 560SL in great condition.
The car is imported from Japan and is 100% rust free. As is the case for most European luxury cars imported to Japan, this car has been extremely well preserved by owners that have only used it for occasional drives in the summer season.
The previous owner had the car repainted, changing the color from grey to ‘signal red’. This combination of signal red with black interior is really striking and may be one of the most classic R107 color combinations of all.
During inspecting we found the gear shift not to be perfectly smooth and decided to have the box renovated at a specialist. In combination with fresh gear oil, the box snow shifts smooth and quietly through all gears. Unlike most R107’s you can even shift to reverse without the usual ‘clonk’ sound; in this car the shift is barely noticeable.
The engine pulls strong all the way to the redline. Oil pressure is 3 bar.
Obviously, no warning lights are on.
The chrome on the car shines like new.
The original forged 15’’ Fuchs alloy wheels show no scratches.
The black soft-top is in near-perfect condition with beautiful fabric and clear windows.
The hardtop is in excellent condition fitted with tinted windows.
The inside of the car is really impressive with black soft leather seats without scratches, showing just a minimum of patina.
The wooden veneer is well preserved and glossy.
The black carpets are in immaculate condition which is quite understandable as the car came with protective mats located all over the car. This is a Japanese thing... 😊
The dashboard is in very good condition with only two minor cracks (see picture in gallery).
An aftermarket radio is presently installed in the dash; however, the original Becker Grand Prix radio comes with the car (see picture in galleri) if you prefer the original look.
All the electric components are working (antenna, door mirror, windows, radio, cruise control, central locking).
The car comes with the Owner's manual, one key (extra keys can easily be made) and the original rods for fixing the soft-top.
The car does not come with service history.
EU import tax is paid and I have the original Japanese export certificate (which is needed to register the car).
If you are interested in this extraordinary 560SL, then do not hesitate to contact me by e-mail or phone. I also speak German.
Watch this space for an upcoming video of the car!
The car is imported from Japan and is 100% rust free. As is the case for most European luxury cars imported to Japan, this car has been extremely well preserved by owners that have only used it for occasional drives in the summer season.
The previous owner had the car repainted, changing the color from grey to ‘signal red’. This combination of signal red with black interior is really striking and may be one of the most classic R107 color combinations of all.
During inspecting we found the gear shift not to be perfectly smooth and decided to have the box renovated at a specialist. In combination with fresh gear oil, the box snow shifts smooth and quietly through all gears. Unlike most R107’s you can even shift to reverse without the usual ‘clonk’ sound; in this car the shift is barely noticeable.
The engine pulls strong all the way to the redline. Oil pressure is 3 bar.
Obviously, no warning lights are on.
The chrome on the car shines like new.
The original forged 15’’ Fuchs alloy wheels show no scratches.
The black soft-top is in near-perfect condition with beautiful fabric and clear windows.
The hardtop is in excellent condition fitted with tinted windows.
The inside of the car is really impressive with black soft leather seats without scratches, showing just a minimum of patina.
The wooden veneer is well preserved and glossy.
The black carpets are in immaculate condition which is quite understandable as the car came with protective mats located all over the car. This is a Japanese thing... 😊
The dashboard is in very good condition with only two minor cracks (see picture in gallery).
An aftermarket radio is presently installed in the dash; however, the original Becker Grand Prix radio comes with the car (see picture in galleri) if you prefer the original look.
All the electric components are working (antenna, door mirror, windows, radio, cruise control, central locking).
The car comes with the Owner's manual, one key (extra keys can easily be made) and the original rods for fixing the soft-top.
The car does not come with service history.
EU import tax is paid and I have the original Japanese export certificate (which is needed to register the car).
If you are interested in this extraordinary 560SL, then do not hesitate to contact me by e-mail or phone. I also speak German.
Watch this space for an upcoming video of the car!
Her er en unik mulighed for at erhverve en fantastisk velholdt Mercedes 560SL
Bilen er importeret fra Japan og er 100% rustfri. Som tilfældet er for de fleste europæiske luksusbiler solgt til Japan, så har ejerne passet og plejet denne bil efter alle kunstens regler og kun benyttet den til sjældne køreture i sommersæsonen.
Den tidligere ejer har fået bilen omlakeret fra grå til ’Mercedes signal rød’. Kombinationen af rød bil og sort interiør er virkelig flot og går af mange for at være den mest klassiske R107 farvekombination overhovedet.
Under inspektion fandt vi at gearskiftet ikke var perfekt og besluttede derfor at få gearkassen renoveret hos en specialist på Sjælland. I kombination med frisk gearolie, skifter boksen nu blødt og smidigt gennem alle gear. I modsætning til de fleste SL’er fra den årgang, kan man skifte til bakgear uden et tydeligt ’klonk’; i denne bil er skiftet næsten umærkeligt.
Motoren trækker stærkt hele vejen op til den rød linje. Olietryk er 3 bar.
Der er selvfølgelig ingen advarselslamper der lyser.
Chromen på denne bil skinner som nyt, hvilket man sjældent ser på disse biler.
De originale smedede 15’’ Fuchs fælge er fuldstændig ridsefri.
Den sorte kaleche er original og i nær perfekt stand med ridsefrit stof og klare vinduer.
Bilens hardtop er i flot stand med let tonede vinduer.
Bilens interiør er meget imponerende med bløde sorte lædersæder uden ridser og minimal patina.
Træpanelerne er velbevarede og skinnende.
De sorte tæpper i bilen virker nærmest ubrugte, hvilket er fuldt ud forståeligt med alle de beskyttelsesmåtter bilen blev leveret med til os. Det er simpelthen en Japansk ting… 😊
Instrumentbrættet er i god stand med kun to meget små revner (se billedet i galleriet).
Der er installeret en Pioneer radio med god lyd i instrumentbrættet, men den originale Becker grand Prix radio følger med bilen, hvis man ønsker sig det originale look.
Følgende elektriske komponenter er testet og fungerende: Elektrisk antenne, dørspejle, vinduer, radio, fartpilot, centrallås.
Med bilen følger user guide, én nøgle (flere kan nemt laves) og de originale tænger til fastgørelse af kaleche og hardtop.
Vi har ikke servicehistorik på bilen.
EU importafgifter (told og moms) er betalt. Importpapirer samt det originale japanske eksportcertifikat medfølger.
Prisen er uden afgift.
Video på vej!
Bilen er importeret fra Japan og er 100% rustfri. Som tilfældet er for de fleste europæiske luksusbiler solgt til Japan, så har ejerne passet og plejet denne bil efter alle kunstens regler og kun benyttet den til sjældne køreture i sommersæsonen.
Den tidligere ejer har fået bilen omlakeret fra grå til ’Mercedes signal rød’. Kombinationen af rød bil og sort interiør er virkelig flot og går af mange for at være den mest klassiske R107 farvekombination overhovedet.
Under inspektion fandt vi at gearskiftet ikke var perfekt og besluttede derfor at få gearkassen renoveret hos en specialist på Sjælland. I kombination med frisk gearolie, skifter boksen nu blødt og smidigt gennem alle gear. I modsætning til de fleste SL’er fra den årgang, kan man skifte til bakgear uden et tydeligt ’klonk’; i denne bil er skiftet næsten umærkeligt.
Motoren trækker stærkt hele vejen op til den rød linje. Olietryk er 3 bar.
Der er selvfølgelig ingen advarselslamper der lyser.
Chromen på denne bil skinner som nyt, hvilket man sjældent ser på disse biler.
De originale smedede 15’’ Fuchs fælge er fuldstændig ridsefri.
Den sorte kaleche er original og i nær perfekt stand med ridsefrit stof og klare vinduer.
Bilens hardtop er i flot stand med let tonede vinduer.
Bilens interiør er meget imponerende med bløde sorte lædersæder uden ridser og minimal patina.
Træpanelerne er velbevarede og skinnende.
De sorte tæpper i bilen virker nærmest ubrugte, hvilket er fuldt ud forståeligt med alle de beskyttelsesmåtter bilen blev leveret med til os. Det er simpelthen en Japansk ting… 😊
Instrumentbrættet er i god stand med kun to meget små revner (se billedet i galleriet).
Der er installeret en Pioneer radio med god lyd i instrumentbrættet, men den originale Becker grand Prix radio følger med bilen, hvis man ønsker sig det originale look.
Følgende elektriske komponenter er testet og fungerende: Elektrisk antenne, dørspejle, vinduer, radio, fartpilot, centrallås.
Med bilen følger user guide, én nøgle (flere kan nemt laves) og de originale tænger til fastgørelse af kaleche og hardtop.
Vi har ikke servicehistorik på bilen.
EU importafgifter (told og moms) er betalt. Importpapirer samt det originale japanske eksportcertifikat medfølger.
Prisen er uden afgift.
Video på vej!